В Алма-Ату поступила первая партия вагонов для открывающегося метро. Необычно отсутствие преград при переходе между вагонами, хотя с одной стороны наличие такой перегородки избавляет от внутренних миграций пассажиров, которые вряд ли доставляют удобство. Посмотрим. Сравним.





Фотографии взял с Blogos.kz

Этакий лохотрон столичного значения предлагают реализовать в Петербурге.
По-моему при существующих масштабах подземки речи о какой-то там зональности и быть не может. Это будет выглядеть по меньшей мере издевательством. Хотя чего уж там, Россия — страна возможностей.

Решил посмотреть на карте местонахождение открывающихся станций и масштабность предстоящего бурного развития питерской подземки.

Собственно, вот…


P.S. Оформление схемы представляет собой ярчайший пример «качественной» работы, реально минут пять искал разницу между строящимися и перспективными линиями.