Прогулялись с женой до ближайшего супермаркета Метро, что на Саина-Толе Би. По дороге насмотрелись на ремонтное «творчество» Есимова. Я принципиально называю все происходящее в городе его именем, потому как сколько бы там бюрократийных уровней под ним не было, основная ответственность лежит на мэре, коим является «горячо любимый» алматинцами Ахметжан Есимов.

Итак поехали, маршрут наш лежал по тротуару вдоль недавно построенной развязки Саина-Жубанова-Маречека. Несколько месяцев назад разбитые вдоль дороги газоны в буквальном смысле уничтожены «строителями», меняющими трубы теплоцентрали.

Слив какой-то черноты прямо на газон и молодые ёлочки.

Трубы и бетонные обломки брошены прямо на зелень.

Землю при рытье выбрасывали прямо на тротуар.

А тут её ещё и раскатали по тротуару. Альтернативных путей для пешеходов не предусмотрено. Пройти можно только по обочине, в раскатах брызг от проезжающих мимо авто.

Трубы брошены на саженцы молодых ёлочек, им не суждено дожить до запланированной рассады вдоль улицы.

Яма будущего подземного перехода напоминает бассейн с неприятным наполнением.

Я это называю арычная система имени Есимова. Так почти по всему городу во время дождя.

А это уже кадры из магазина. Украденное название так и несбывшейся мечты детства. Кстати, габариты «подделок» совершенно не соответствуют габаритам советским Кам.

И, наконец, казахская сварка в электронике.

На моём маке произошли приятные изменения.

Первым их помог сделать Артём Поликарпов, напомнивший вчера о типографской раскладке Ильи Бирмана, на которую я смог окончательно переползти в макоси только после вынужденного временного сидения в виндоусе. Артём рассказал, как удалить из списка клавиатурных раскладок стоящую в макоси по умолчанию раскладку US. Но не успел я ещё этого сделать, как Женя Степанищев рассказал о ещё более простом способе решения этой «проблемы». И наконец, Иван Москалев, рассказал о выходе новой версии Пунто Свичера, который теперь поддерживает макось 10.8 и одновременно третью версию раскладки Ильи Бирмана.

Итак я могу теперь пользоваться всеми прелестями типографского текста, а комп при этом умеет сам переключать раскладку на язык набираемого текста.

Суббота задалась таким образом, что во второй половине дня электричка примчала меня с друзьями в Петрокрепость. Не знаю его официальной муниципальной принадлежности, скорее это все-таки поселок, до города он ну никак не дотягивает.

Буквально у перона есть возможность узнать о главных местных событиях.

Дома тут разнокалиберные, но одноэтажных асболютное большинство.

Водные виды транспорта не менее популярны, чем наземные.

А у елей спилены верхушки либо для большей пушистости, либо для открытия доступа солнечным лучам, которых не так много на северо-западе, либо… Короче, местным жителям виднее.

Все дороги упираются либо в Неву, либо в Ладожское озеро.

Готовь сани летом, а лодки — весной…

Синева слева — это еще Ладожское озеро, справа — уже Нева, в центре — остров-крепость Шлиссельбург (Орешек), первый плацдарм, захваченный Петром на Неве.

Орешек был основной целью посещения Петрокрепости.

Рыбаки бывают и в брюках.

Но чаще рыбаки одеты более привычно…

Казалось бы вот оно, средневековье.

Но нет, вот уже и современная субкультура.

Все попадавшиеся таблички убедили, что большинство домов находятся на одной улице, определить это без их помощи было бы проблематично. Улица имеет максимально соответствующее название.

Как и подобает хорошему населенному пункту, Петрокрепость имеет свой дом культуры.

Весна…

Первое, что пришло на ум при виде этой конструкции — аггрегат для выжимания и сушки ковров. Видимо сказывается среднеазиатская юность, там ковры стирают исключительно на улице, разложив их на асфальте. Но как оказалось в этот раз интуиция меня подвела.

Приближенность такого рода конструкций к воде внесла подозрения.

Владельцы маленьких домиков, переоборудованных из старых гаражей, активно уничтожают мусор, основным мусором как ни странно являлись старые подушки и матрацы.

Чайки, как и положено, кружились над головами.

Лодки совсем скоро начнут исполнять свою основную задачу.

Берега почти везде покрыты слоем камыша.

Я наконец понял, для чего была предназначена та конструкция.

Как мы выяснили попасть на остров-крепость мы может либо вплавь, либо договорившись с рыбаками. Первый способ отпал сразу — решили, что температура воды не совсем подходит для такого рода мероприятий. Второй в итоге тоже не смог оправдаться, найти хотя бы одного рыбака, имеющего дело с лодкой, не удалось. Да и лодок на ходу тоже не попадалось, видимо сезон плаваний открывается немного позже. Крепость так и осталась недосягаемой в пределах кажущейся досягаемости.

Домики из гаражей облагораживают как могут, и верандочки тебе, и скамеечки, и чего только не придумают.

Настоящих рыбаков отсутствие лодки абсолютно не пугает. Расстояние от берега метров 30. Температура воды градусов 5. Герой.

Как оказалось роль уже знакомых конструкций совсем не однозначная.

А чайки так и продолжали не отвлекаться от ловли рыбы.

Служебное помещение местного морского клуба оказалось обыкновенным сортиром.

Главное здание упомянутого морского клуба. Опять-таки с весьма подходящим названием.

И опять сообщение о местных достопримечательностях.

На огородах можно встретить… Готов поспорить, что это головки ракет.

Здание вокзала показалось выполненным в европейском стиле, более того, немецком. Но это не мешает ему благополучно соседствовать с паровозом, сделавшим первый рейс по Дороге Жизни после прорыва блокады.

Паровоз-герой.

На этом прогулка по Петрокрепости подошла к концу.

Ожидание электрички было скрашено местным псом, предлагавшим свою дружбу направо и налево.